Los grupos electrógenos proporcionan energía temporal al USS Midway Museum

Cliente:  USS Midway Museum

Ubicación:  San Diego, California, EE.UU.

Problema comercial del cliente:  proporcionar una fuente de alimentación temporal 24 horas al día, 7 días a la semana, para el USS Midway Museum

Solución:  un Grupo Electrógeno XQ750 Cat

Distribuidor Cat:  Hawthorne Cat

Necesidad de potencia

El USS Midway, el portaaviones que prestó servicio durante más tiempo en la Armada de los Estados Unidos en el siglo XX, se construyó en tan solo 17 meses. A pesar de su rápida fabricación, no llegó a estar listo para la Segunda Guerra Mundial, que terminó una semana antes de que se pusiera en servicio el 10 de diciembre de 1945. En cierto momento, llegó a ser el navío más grande del mundo, y el primero de una clase de tres grandes portaaviones que contaban con una cubierta de vuelo acorazada y un potente grupo aéreo de 120 aviones.

El Midway estuvo en servicio durante 47 años, más que ningún otro navío en la historia de la Armada de los Estados Unidos, durante los cuales, desempeñó un papel clave en la Guerra Fría en 1946 hasta su primer despliegue de vuelos de combate contra Vietnam del Norte. En 1990, el Midway se desplegó en el golfo Arábigo en respuesta a la invasión iraquí de Kuwait y, durante la siguiente Operación Tormenta del Desierto, fue el buque insignia de las fuerzas aéreas navales.

Durante sus años de servicio, el Midway contaba con una dotación de más de 4.100 oficiales navales y miembros de la tripulación, y podía alcanzar una velocidad de crucero de 33 nudos (38 mph). El navío mide 1.001 pies, más que la longitud de tres campos de fútbol.

Retirado del servicio en 1992, el navío es ahora un museo flotante en el USS Midway Museum, en el puerto de San Diego. El Midway cuenta con más de 60 exposiciones desde las calderas hasta el puente, que incluyen 29 aeronaves restauradas en la cubierta de vuelo.

Dada su misión como museo flotante, que recibe más de un millón de visitantes y celebra más 300 eventos privados al año, el USS Midway no puede permitirse el lujo de cerrar por tareas de mantenimiento o reparación.

Cuando se tuvo que actualizar la infraestructura eléctrica del navío en el muelle de San Diego, su personal buscó un socio de alimentación temporal para diseñar y proporcionar una solución de potencia total que fuera fiable y que estuviera disponible de inmediato.

Solución

Los ingenieros del USS Midway pidieron a Hawthorne Cat que les proporcionara dos grupos electrógenos de alquiler, con el objetivo de obtener un suministro ininterrumpible de corriente para mantener todas las operaciones funcionando las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en forma temporal, durante los 11 días que tardaría la actualización de la infraestructura eléctrica.

Hawthorne Cat les proporcionó un Grupo Electrógeno  XQ750 Cat® de alquiler para alimentar el navío completo, junto con un grupo electrógeno más pequeño, de 150 ekW, para alimentar la boletería en tierra y un ascensor para discapacitados mientras el barco no contara con conexión a la red eléctrica.

"Necesitábamos una fuente temporal de potencia no solo durante el día, sino también durante nuestros eventos nocturnos", comenta Charles Gordon, ingeniero jefe del Midway. "Para eso pedimos ayuda a Hawthorne, ya que sabíamos, por la experiencia anterior, que tenían la capacidad de proporcionarnos potencia disponible y fiable durante un largo periodo de tiempo".

Como parte de la actualización eléctrica del muelle, el Midway tuvo que desconectarse de San Diego Gas & Electric mientras se instalaban el equipo de conmutación y otros componentes nuevos. David Rodríguez, representante de Alquiler de Potencia de Hawthorne Cat, diseñó junto con su equipo un proceso que garantizaba una transición sin problemas a la potencia de los grupos electrógenos, al tiempo que cumplía todos los requisitos de seguridad de la OSHA (Occupational Safety and Health Administration, Administración de Seguridad y Salud Ocupacional).

"Tuvimos que suministrar electricidad al navío muy lentamente, para confirmar que no se quemara nada", indica Rodríguez. "Como se puede imaginar, intentar alimentar un navío completo es bastante complicado, por lo que se llevó a cabo una minuciosa planificación de seguridad para garantizar que todo funcionara de forma segura y sin problemas".

Hawthorne también ofreció el servicio de reabastecimiento de combustible de los grupos electrógenos diésel, para garantizar que no se produjeran interrupciones eléctricas.

"Hawthorne nos proporcionó una solución llave en mano: llegaron con su plan y nosotros lo verificamos; luego, trajeron los grupos electrógenos, los configuraron y los conectaron a nuestros puntos de conexión en el navío", comenta Gordon.

Resultados

Con un sistema de potencia diseñado para proporcionar electricidad temporal durante un periodo de 11 días, el USS Midway pudo actualizar toda su infraestructura eléctrica sin tener que cerrar al público ni un solo día. Como proveedor de soluciones de confianza, Hawthorne también proporcionó grupos electrógenos de alquiler de 25 ekW y 35 ekW para varias partes del navío en otros cuatro eventos especiales durante el año.

"Son nuestra empresa de confianza", indica Gordon. "Estamos muy satisfechos con su profesionalismo y no dudaremos en volver a utilizarlos si surge la necesidad".